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[DTM] 帕菲特:低下压力更强调车手的技术

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[DTM] 帕菲特:低下压力更强调车手的技术

  3月8日讯?梅赛德斯车手加里·帕菲特(Gary Paffett)表示DTM德国房车大师赛最近在空气动力学上的限制能够很好地阻止制造商之间的军备竞赛,同时为2018赛季的比赛创造更公平的竞争环境。
此前,DTM官方在新赛季开始前宣布对当前赛车的空气下压力削减30%。此举意味着三家制造商梅赛德斯,奥迪和宝马在空力方面将更加接近。赛车的调校选择更少的同时还能削减车队开支。
帕菲特相信DTM选择的方向将更强调车手的驾驶能力。
“我们车手都希望下压力小一点,因为过多的下压力会减少车手要做的工作。高下压力下,赛车很难跟车,因此也更难超车。”
“随着下压力的减少,今年我们会用更软的轮胎来增加抓地力。这样一来,赛车过弯的速度依旧很快,但是又不会很难跟车。”
“我认为我们找到了不错的平衡点,赛车也会更难驾驶,无论是干地还是湿地状况下。”

(编辑:姚凡)

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