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FIA向车队重申后视镜要求

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FIA向车队重申后视镜要求

  5月17日讯 在法拉利的违规后视镜出现后,FIA决定向车队重申在将后视镜固定于护环上的规则要求。

  在重申中,FIA向各车队强调,固定支撑后视镜所带来的空气动力学影响应该是伴随发生的,或最小程度的,且车队需要证明这些属于支撑部分的配件都是整体结构中“有意义的”部分。此外,FIA还建议车队在今后正式引入任何此类新部件时,都提前向官方确认其合规性。

  “如果你想要使用超出一个支撑,那么你或许需要得到我们的认可,通过物理测试的方式,来证明你的论点。”FIA单座赛车技术总监尼古拉斯-通巴斯基如是解释。他还补充称,任何支撑部件都应该“固定在后视镜外壳的下表面及/或内部(lower and/or inboard surface(s))”

  此前,法拉利在西班牙大奖赛上带来了新的后视镜支撑配件,尽管车队坚称其是不可或缺的部件,但FIA并未予以认同,认为其主要目的为空气动力学效应。FIA要求法拉利在西班牙站后的所有比赛中不再使用该部件。

  通巴斯基承认该规则有着一部分灰色地带。“评判合规性的标准确实有一定程度的主观性,所以我们非常愿意在你们在比赛中引入部件之前先与你们探讨一个新设计的合规性,以此来避免资源、时间、金钱的浪费。”

  FIA希望在2019年的规则中进一步澄清后视镜支撑设计规则,但目前4月30日的截止日期已过,这意味着任何新规则的加入都需要获得各支车队的全票通过。

(编辑:姚凡)

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